維護(hù)液壓系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)

安全溢流閥的開(kāi)啟壓力為系統(tǒng)壓力的110%左右，一般不要拆卸調(diào)整。

切不可混用不同牌號(hào)的油；必須保證油的質(zhì)量，檢測(cè)液壓油油質(zhì)的簡(jiǎn)單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上，如油跡有一黑色中心，即說(shuō)明油臟，需要換。

控制油溫，液壓油油溫應(yīng)為泵或馬達(dá)的殼體泄油口處的溫度，以50～60℃為好，不可超過(guò)90℃。

防止氣穴、氣蝕，由于油液中總會(huì)混合一定空氣，當(dāng)油流經(jīng)泵的入口或狹窄的閥時(shí)，壓力低，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高壓區(qū)體積縮小，凝結(jié)造成真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高的速度補(bǔ)充，相互碰擊形成局部高壓，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。要盡可能減少空氣的滲入，如油箱保持規(guī)定液位，加油時(shí)有放氣螺塞的應(yīng)擰松放氣，液壓缸有氣時(shí)也要及時(shí)放氣，對(duì)封閉試油箱，保持0.07Mpa的壓力，也是為了防止氣穴、氣蝕。另外，要及時(shí)清潔更換濾芯，避免油泵油腔產(chǎn)生過(guò)大的阻力。

引起同一故障的原因可能有多個(gè)，這些原因可能互相交織在一起影響，如壓力低，可能由泵或閥故障引起，也可能兩者同時(shí)引起，或油粘度、系統(tǒng)溢漏等原因引起。

故障的產(chǎn)生與使用條件密切聯(lián)系，要充分考慮外部因素，周圍環(huán)境、溫度的變化、負(fù)荷的情況等。比如，油溫高除了散熱器散熱不好環(huán)境溫度高，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)于頻繁也可能引起油溫高。

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